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赣榆离市区还有多远?

时间:2015-06-08 16:30作者:港城365点击:我要吐槽
昨天,港城 365 官微转发的一条 @ 江苏房产资讯的关于赣榆区的微博引起了网友的热议。连云港市区到底含不含赣榆区呢?感觉赣榆还没有被作为市区对待,原微博这样发问。微博转发后,网友开启了吐槽模式。有提建议的,有抱怨的,也有放狠话的。 江苏房产资讯:
    昨天,港城365官微转发的一条@江苏房产资讯的关于赣榆区的微博引起了网友的热议。“连云港市区到底含不含赣榆区呢?感觉赣榆还没有被作为市区对待”,原微博这样发问。微博转发后,网友开启了吐槽模式。有提建议的,有抱怨的,也有放狠话的。

     

江苏房产资讯:赣榆划区一年,只开了一条601公交,节假日饱满。市民对开通更多公交充满期待,但市交通局回复赣榆至海州属于县际班车模式运营,暂不具备开通公交条件。赣榆还是县吗?如果有合同运营线路也应是老204310,新204为何不可先开通?就是利益冲突,不想挑战//

江苏房产资讯:为方便三区融合,应建立联系3区的快速通道。海滨大道是将港口串联,沿线居民较少,属于工业通道。需要一条可启动人流,物流,财流的通道。204国道与市区连接不顺畅,赣榆中部,北部去市区走S242也不顺,要看城建部门如何规划,人财物流动起来,才能真正融合//

伤不起的蹄子:就是穷…没招…

娟芹敏远:灌云,灌南,东海全搞成区!弄个全省最大市区,洋气!

cute_sang:如果不是区,还是回归县吧,虽然时代在发展变化,赣榆县也挺好的[微笑]

蒋介佑:赣榆纯粹被拉过来凑数,增加市区常住人口

我們都愛xiao綿羊:我们大赣榆在江苏最北边,江苏的经济是从南到北递减的,那我就不多说了[悲伤][悲伤][悲伤]

蘇亞東8:对我们赣榆人来说 无所谓

小猴子_Smile:苏州的吴江,常州的金坛,南京的六合,溧水和高淳,都没被看过是市区啊。

闲逛的书生:话说苏州有吴中区,常州有武进区,实际上呢,还是属于自己的世界

好吧,既然大家对这个话题这么感兴趣。小编就来继续扒一扒赣榆区融入大市区的事。

 201478日上午,连云港市召开部分行政区划调整决定会议,市长赵晓江宣布成立赣榆区,合并新浦区、海州区为新的海州区。79日零时为行政区划调整交接时点。调整后,连云港市区面积将扩大到2700平方公里,市区人口也达216万人,在全省分别排第5位和第8位。

   新中国成立后,连云港市原属山东鲁中南行署,1953年起划入江苏省,1961年更名为连云港市,1983年国家地市体制改革时,将原徐州地区的赣榆、东海、灌云3县划入连云港市,1996年又将淮阴地区的灌南县划归连云港市,2001年连云港市撤销云台区后,才基本形成了四县三区及开发区的市域区划布局。2014年对连云港市行政区划再次进行调整,既是在以往几次调整基础上的延续和深化,更是市委、市政府科学把握发展大势、立足全市长远发展大局作出的一项重大决策,对连云港的经济社会发展和城市建设具有里程碑式的重要意义和深远影响。

   赣榆区有百万人口,1400平方公里的土地,新兴的柘汪港口和已经起步的临港产业区。赣榆整体从县转区,扩大了市区面积,增加了市区人口,扩展了市区发展空间,为构造真正的一心三极大市区格局奠定了基础。不过赣榆划区后,如何尽快融入大市区发展格局,是一个重要议题,也是一个难题。连云港市区长期以来一市双城的独特架构弊端已逐渐显现,如果不能加快赣榆、海州、连云的融合发展,导致一市三城的情况,三个区互为离区,形不成合力,那么区划调整的目的就不能算全部实现了。

  何为融合,小编认为最起码包括以下几个方面:城市建设的融合;交通的融合;产业与港口的融合;社会保障与工资福利的融合。说到底是人财物的同城化、一体化。区划调整是容易的,融合之路是艰难的。赣榆区离主城区的路还很远。

  融合可以先易后难,循序渐近。市区和网友吐槽的公交融合就可以先行一步。连云区通赣榆区的601已以开通了,但运力远远跟不上需求。海州通赣榆的602603却千呼万唤出不来。交通管理部门回应称现有的市区至赣榆专线车运营期限未到期,导致无法开通公交线路。这是一种理由,但绝不是不可以克服的困难。当年上新浦至连云的101102等系列公交线路时,原来的依维柯专线也跑得欢;上BRT时,原来的101102系列也跑得欢。办法总是比困难多。

 交通的融合还涉及到各区之间的快速通道。海州、连云之间有了港城大道,赣榆、连云之间有了242省道和海滨大道,短时间内可以满足需求,唯独海州、赣榆之间没有线路顺畅的快速通道。现有的204国道七弯八拐,无法平直的连通两地,通过242等线路连接也不够便捷。这需要交通部门从大市区高度审视规划建设。

  城市建设的融合也是大事,如果各区各自为政,各搞各的新城,劲为往一处使,力不往一处用,有可能是你往南我往北,你往东我往西,成为一盘散沙。可喜的是我市根据区划调整的情况,已经启动新一轮城市规划的编制。在强有力的规划指导下,我们相信,三区融合建设的场景会在不久的将来成为现实。

而社会保障与工资福利的融合也需要加以时日来推进。机关、企事业单位工资待遇同城化;教学资源同城化;社保、医疗同城化等等,尽管不能马上实现,也要列入工作计划,让人们看到希望。

融合发展,是为了提升大市区的经济、社会和城市建设水平,更是为了提升大市区各区之间的向心力凝聚力。如果仅仅把赣榆区作为促进市区经济发展的土地库、人口库、港口库,而不能让赣榆区的市民享受到同城待遇,感受到作为市区居民的自豪感,那么最起码可以说区划调整不能算是完全成功的。

赣榆融入市区,不是单纯跨越地理上的二十多公里距离,也不是单纯心理上的县民到市民的转换,而是体制上、规划上、建设上的融合,人财物的融合,公共资源的共享。这种深度的融合,我们相信总有一天会实现。

 

 
本文来源: 连云港市广播电视台
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